Masinile din fosta Cehoslovacie aveau si ele succes in Romania. Dar erau ceva mai diferite fata de tot ce am prezentat pana acum. Aveau motorul in spate, racit cu aer, tractiunea era pe spate, asa ca nu erau foarte practice. Erau considerate masini pentru tineret, ceva mai scumpe si exclusiviste. Chiar si asa, pe vremea comunismului au existat multi posesori de Skoda 110 sau 120. Sunt niste modele pe care in ziua de azi nu prea le vezi pe strada, nici macar la ocazii rare, pentru ca tabla folosita la fabricarea lor nu era deloc una groasa si rezistenta.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu